Покорители Арктики: от Семёна Челюскина до Отто Шмидта

Своему развитию и прогрессу человек в первую очередь обязан любопытству, которое ещё миллионы лет назад подталкивало наших далёких предков к новым открытиям и подвигам. Покорив все видимые горизонты, люди, унаследовав на генетическом уровне постоянное желание узнавать новое, решили пойти ещё дальше. Так, уже в 11-м веке русские мореплаватели начали осваивать побережье Северного Ледовитого океана, а с конца 19-го века активизировалось заселение российской Арктики. В преддверии Дня полярника, который отмечается 21 мая, «Город Онлайн» вспомнил пятёрку покорителей Севера из множества других, безусловно, не менее достойных людей, сыгравших важную роль в освоении далёких холодных земель.

Семён Челюскин (около 1700 – после 1760)

 
Семён Челюскин — русский мореплаватель и полярный путешественник, описавший часть берега Таймыра и отметивший крайнюю точку континента Евразии на севере. Открытия этого исследователя имели огромное значение для освоения русского Севера, но по достоинству были оценены только после его смерти.

Челюскин попал в Великую Северную экспедицию (вторая четверть 18-го века), задачей которой было исследование северных берегов страны от Лены до Енисея. Корабль «Якутск», на котором исследователи покоряли неизведанные дали, пережил опаснейший дрейф, закончившийся его гибелью. Экипажу пришлось возвращаться к месту зимовья пешком — почти 800 километров по ледяной пустыне, однако путешественники, некоторые из которых погибли в пути, продолжали исследовать новые земли и составлять карты. После Великой Северной экспедиции Челюскин ещё два года готовился к новому походу — на неисследованный Таймыр.

Иллюстрация: Семен Челюскин в экспедиции

А уже весной следующего года Челюскин с двумя матросами добрался от устья Хатанги до реки Пясины, затем от её устья — до устья Енисея, описав около 500 километров северо-западного побережья полуострова. В конце 1741 года Челюскин вновь достиг устья Хатанги, а 20 мая следующего года выявил северную оконечность Азии. Благодаря трудам Челюскина и других исследователей на картах впервые появился самый крупный заполярный полуостров планеты.

Именем Челюскина названы острова в Таймырской губе и в устье Пясины, мыс, а также полуостров в проливе Вилькицкого.

Харитон Лаптев (1700–1763)

 
Как и Челюскин, Харитон Лаптев был участником Великой Северной экспедиции и по праву именуется создателем карты Таймыра. После того как судно «Якутск» было сковано льдами, Лаптев, чётко помня об основном задании Адмиралтейства, принял нестандартное решение — описать берега Таймыра «сухим путём» на собаках.

Для описи берегов сурового полярного полуострова исследователь разбил свой отряд на три партии. Партию Челюскина, как известно, он отправил на запад для описи реки Пясины и берега от её устья до реки Таймыры. Геодезиста Чекина Лаптев послал описывать восточный берег Таймыра, но из-за снежной слепоты тот описал только 600 километров берега и вынужден был вернуться к зимовью. Сам же Харитон Лаптев 24 апреля 1741 года пошёл от зимовья до озера Таймыр, а далее по долине реки Нижней Таймыры достиг её устья — Таймырской губы. Затем, изменив первоначальный маршрут, он двинулся на северо-восток вдоль берега, однако, также поражённый снежной слепотой, вернулся в Таймырскую губу.

Иллюстрация: Великая Северная экспедиция

Едва оправившись от болезни глаз, Лаптев пошёл на запад, описал соответствующее побережье Таймыра, потом повернул на юго-запад и у мыса Лемана (в заливе Миддендорфа) встретился с Челюскиным. В совместном походе они выявили и нанесли на карту ряд бухт, мысов и прибрежных островов. Весь этот участок впоследствии назвали берегом Харитона Лаптева.

На карты ему удалось нанести более двух тысяч километров суши. Именно в этой экспедиции было доказано, что область Таймыра лучше исследовать не в летнее время, как это было принято ранее, а зимой и именно на собачьих упряжках.

Иллюстрация: Карта Таймыра, созданная Харитоном Лаптевым по результатам своей экспедиции

Кстати, известное всем море Лаптевых названо в честь Харитона и его двоюродного брата Дмитрия, который также был исследователем.

Фритьоф Нансен (1861–1930)

 
Норвежский полярный исследователь и учёный Фритьоф Нансен внёс огромный вклад в освоение Арктики. Уже в возрасте 20 лет он принял участие в плавании по Северному Ледовитому океану на одном из судов тюленепромышленной компании. Это путешествие имело решающее значение для направления его последующей деятельности.

В 1883 году молодой путешественник совершил экспедицию в Гренландию на зверобойном судне «Викинг». Вернувшись, Нансен ставит перед собой труднейшую задачу — переход через всё ледяное плато Гренландии от восточного берега до западного.

Экспедиция отправилась в путь в 1888 году. Вместе с пятью товарищами 3 октября того же года он достиг западного побережья, совершив первый переход через льды Гренландии. Во время всего путешествия исследователи вели метеорологические наблюдения и собирали научные материалы.

Фото: Нансен (слева) на убитом медведе

После этого Нансен приступил к подготовке к ещё более смелой и грандиозной экспедиции — к Северному полюсу. Прежние наблюдения убедили его в существовании сильного восточно-западного течения, которое должно было направляться от Сибири к Северному полюсу и далее к Гренландии. Он разработал проект судна «Фрам», достаточно сильного для того, чтобы выдержать ледовое сжатие. План заключался в плавании этого судна по Северо-Восточному проходу к Новосибирским островам, где оно должно было вмёрзнуть во льды. Команда должна была остаться на борту судна, пока оно дрейфовало бы вместе со льдами к Северному полюсу и проливам между Шпицбергеном и Гренландией. Они не достигли полюса, но подошли к нему ближе, чем все предыдущие путешественники.

Также Нансену удалось добраться до Земли Франца-Иосифа, где он вместе с другим полярником, Ялмаром Юхансеном, зазимовал в выстроенной ими из шкур моржей и камней землянке. Летом 1896 года туда прибыла английская экспедиция, на судне которой путешественники и вернулись домой, пробыв в Арктике три года.

В 1922 году Фритьоф Нансен был удостоен Нобелевской премии мира. Его именем названы многочисленные географические объекты, в том числе одна из улиц Норильска.

Руаль Амундсен (1872–1928)

 
Руаль Амундсен — ещё один выдающийся норвежский полярный путешественник, являющийся к тому же первым арктическим кругосветным мореплавателем и первооткрывателем Южного полюса.

В 1911 году Амундсен открыл и первым пересёк хребет Куин-Мод в Антарктиде. В декабре 1911-го покорил Южный полюс. На шхуне «Мод» с двумя зимовками прошёл вдоль арктического побережья Евразии, установив точные координаты мыса Челюскин.

Кроме того, Амундсен внедрил в практику полярных экспедиций новые организационные методы и технические средства, в том числе авиацию. Так, в 1925 году его миссия пересекла Арктику на гидропланах, а за ней последовал аналогичный полёт на дирижабле «Норвегия».

Храбрый путешественник погиб в июне 1928 года в районе острова Медвежий в Баренцевом море вместе с пятью членами экипажа во время попытки спасения итальянской экспедиции, пытавшейся повторить его трансарктический перелёт на дирижабле.

Фото: Амундсен со своей командой празднует рождество в одну из зимовок

Для Норвегии Руаль Амундсен стал национальным героем. В том числе он оказался первым человеком (вместе с Оскаром Вистингом), покорившим оба географических полюса.

В 2019 году вышел полнометражный биографический фильм «Амундсен», в котором подробно рассказывается о жизни норвежского исследователя.

Отто Шмидт (1891–1956)

 
Отто Шмидт — выдающийся исследователь Арктики, известный советский математик и астроном, которому удалось достичь мирового признания в научной области. Посвятив много лет изучению Арктики, он внёс большой вклад в развитие географии советского Севера.

В 1929 году под руководством Шмидта была организована и успешно проведена арктическая экспедиция на ледокольном пароходе «Седов». Члены экспедиции успешно достигли Земли Франца-Иосифа, в бухте Тихой они создали полярную геофизическую обсерваторию. На следующий год была организована вторая арктическая экспедиция на ледокольном пароходе «Седов», которую снова возглавил Шмидт. Были открыты острова Визе, Воронина, Длинный, Домашний, Исаченко, западные берега Северной Земли (архипелаг в Северном Ледовитом океане). Один из открытых во время экспедиции островов был назван в честь Шмидта.

Именно экспедиция под руководством Отто Шмидта в 1932 году смогла в одну навигацию пройти весь Северный морской путь на ледокольном пароходе «Сибиряков», положив тем самым начало регулярному судоходству вдоль берегов Сибири.

В 1933–1934 годах под руководством Шмидта была проведена новая арктическая экспедиция, на этот раз на борту парохода «Челюскин», целью которой была проверка возможности плавания по Северному морскому пути на корабле неледокольного класса. Эта экспедиция стала одной из самых запоминающихся в истории исследований Арктики и жизни самого исследователя, настоящим его звёздным часом. В момент гибели парохода «Челюскин» во льдах и при обустройстве жизни спасшихся членов экипажа судна на льдине Отто Шмидт проявил твёрдую волю и мужество.