Концерт, выставка и салют: Дудинский морской порт отметил 85-летие

17 сентября Дудинский морской порт отметил своё 85-летие концертом, выставками и спортивными играми. Портал «Город Онлайн» выяснил, как прошёл праздник.

Единственный в мире

 
История появления Дудинского морского порта тесно связана с временами начала освоения Севера и решением создать Норильский горно-металлургический комбинат, первые строители которого прибыли на полуостров ещё в 1935 году на пароходе «Спартак». Это и стало причиной возведения первых причалов в Дудинке.

Официальной датой открытия объекта, который обосновался на правом берегу Енисея в устье притока реки Дудинки, считается 8 декабря 1944 года, а уже 1 января 1945 года его передали в управление «Норильскснаба», официально сделав подразделением комбината.

Постепенно порт рос, а инфраструктура развивалась. Уже в 1952 году его связали железнодрожными путями с Норильском, а двенадцатью годами позже приступили к строительству современных причалов.

В 1967 году там появилась громадина — стотонный плавучий кран для работы со сверхтяжёлыми грузами. К этому времени годовой грузооборот достиг 1 220 000 тонн.

Работа не стояла на месте, поэтому в 70-х годах развернулась широкая судостроительная программа, ставшая результатом нескольких экспериментальных рейсов. Это привело к появлению в акватории Дудинки судов усиленного ледового класса типа «Норильск», «Тикси», «Кандалакша», а также атомных и мелкосидящих типа «Таймыр» и «Вайгач».

Зимняя навигация в порту открылась в ноябре 1973 года, а спустя пять лет арктическая линия Мурманск — Дудинка превратилась в круглогодичную. Этого удалось достичь благодаря нескольким ледоколам с малой осадкой.

Статус морского порта он получил в 1982 году. А уже в 1984-м грузоперевозки превысили шесть миллионов тонн.

В 2012 году он стал самым северным междунродным морским портом, потому что в акватории заработал пункт грузопассажирского пропуска через государственную границу России.

Ворота Таймыра

 
Дудинский морской порт называют воротами Таймыра. Это основной транспортный узел, куда привозят всё необходимое для жизнедеятельности Таймырского Долгано-Ненецкого и Норильского промышленного района.

Дудинка и Заполярный транспортный филиал «Норникеля», который является правопреемником порта, расположились в 650 километрах от Карского моря и круглый год принимают суда, которые ходят по Северному морскому пути из Мурманска, Архангельска и других городов. Летом по Енисею они прибывают из Красноярска. Перерыв делают только весной.

Дудинский морской порт единственный в мире имеет затопляемые во время половодья причалы. Каждый год перед паводками все инженерно-технические сооружения демонтируют, краны увозят, а после схода воды оборудование возвращают на свои привычные места.

Но и здесь нашли выход, облегчающий работу и сокращающий простой. Для этого возвели причалы высокой воды, где сразу после схождения льда можно швартовать первых «гостей».

Порт также служит перевалочным пунктом между материком и Таймыром, принимая грузы со стройматериалами, техникой, продуктами, оборудованием и отправляя продукцию «Норникеля».

Юбилейная дата

 
Празднование юбилея 17 сентября открыли выставкой портовой техники, которая развернулась на вертолётной площадке близ управления порта. Изюминкой экспозиции стал «дудинский жираф» — мобильный кран на пневмоколёсном ходу, который обычно лишь выглядывает из закрытой территории. Кроме этого, гости смогли не только посмотреть на погрузчики, экскаваторы, перегружатели и другие машины, но и попробовали поуправлять ими.

Для полного погружения в профессию горожанам предложили стать машинистами портового крана. Правда, понарошку — с помощью первого в России VR-тренажёра, который используется для обучения будущих специалистов.

Позже в этой же локации начались спортивные игры для всех возрастов. Юные жители Дудинки продемонстрировали меткость в дротиковом тире и поездили наперегонки на самокатах, а взрослые показали навыки в армрестлинге и гиревом спорте.

С самого утра в акватории порта с поднятыми флагами стояли пять судов флота Заполярного транспортного филиала «Норникеля», которые днём подняли якоря и отправились в сторону морских причалов. Фишкой парада стал танкер-бункеровщик «Владимир Матвеев», а компанию ему составили три буксира и катер.

Ближе к вечеру на центральной городской площади начался концерт, на котором свои певческие и танцевальные таланты продемонстрировали артисты творческого объединения «Акватория», Дома культуры Дудинки, КДЦ «Юбилейный» (район Кайеркан) и норильского Дворца культуры.

Завершилась программа выступлением московской кавер-группы «Жулики».

Оксана Копатько, начальник организационно-контрольного отдела Заполярного транспортного филиала «Норникеля»:

«Всё прошло на ура, очень искромёнтно и весело. Спасибо нашему любимому творческому коллективу Дудинского морского порта «Акватория» за замечательные песни и такой прекрасный концерт. Изюминкой вечера была группа «Жулики», которая просто зажгла Дудинку. Несмотря на то что утро было солнечным, а вечер выдался дождливым и даже пошёл снег, люди, наоборот, только прибывали и прибывали. И, конечно, хочется отметить отличный салют. Уходя с площади, мы обменивались впечатлениями и сошлись во мнении, что замечательно иметь возможность присутствовать на таких праздниках. Ведь наш город маленький, поэтому подобных мероприятий не так много. Это было чем-то замечательным, тёплым лучиком света для всех нас. Тем более перед зимой».

Финальным аккордом стал праздничный салют над акваторией.

Оксана Копатько, начальник организационно-контрольного отдела Заполярного транспортного филиала «Норникеля»:

«Конечно, мы планируем и 90-летие отметить масштабно. И даже 150-летие планируем. Но чуть позже».

Интересные публикации

 
Для тех, кто хочет узнать больше о Дудинском морском порте и Арктике, мы составили подборку интересных материалов, опубликованных порталом «Город Онлайн» ранее:

Северный морской путь: вчера, сегодня, завтра — с чего начиналось освоение Северного морского пути, и к чему это привело.

Северный морской путь: настоящее и будущее — о нынешней реализации и будущем проекта «Северный морской путь».

Крупнейший сибирский порт: когда в Дудинке приняли первое морское судно — ответ на вопрос, как и когда в Дудинке появился объект, который впоследствии стал самым северным международным морским портом.